AC电动机的停止精度是多少？

马姐，可以请教一下吗？

怎么了吗？ 达弟，你又犯了什么错吗？

我什么都没做啊~！
我接到客户提出咨询，希望改善输送带的停止精度。 说到停止精度，我便向客户推荐步进电动机或 AC 伺服电动机，但客户表示「不想大幅变更现在使用的 AC 电动机系统构成」。

你有向客户介绍可瞬间停止 AC 电动机的刹车器吗？

当然有啊。 若使用刹车器，电动机轴的过转就可以减少到 1~1.5 圈吧！

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但是，以检知器停止时，就不知道反复的误差到底是多少...。
输送带的误差希望控制在±5mm。

那么来看看这张图表。 从这张图可看出刹车器瞬间停止时过转的误差。 由此可得知若负载惯性惯量
可以看出，随着负载转动惯量的增大，过转也会增加。

• ※ 不同产品的特性会有所不同。这里只考虑了负载转动惯量，如果有摩擦负载，过转会减小。

原来如此！ 以前学过电动机轴过转约 1~1.5 圈，原来这个数值是考量到负载惯性惯量差异造成的误差啊。

没错，就是这样。 那么，你知道此次输送带的过转与误差大概是多少吗？

我来算算看。

过转为 2.26mm，误差为±0.4mm。

你进步了喔，达弟。 就是这样啊！

太棒了！ 话虽如此，AC 电动机也能将误差降到这么低呢！ 过转若在检知器的位置进行调整，则只剩下实质误差。 计算之后真的一清二楚呢。

严格来说，除此之外，也必须考量可编程控制仪的扫描时间和减速机的齿隙喔。减速机的齿隙约 1~2°，因此，假设为 2°（0.0056 圈），则 60mm X 3.14 X 0.0056 圈 = 1.05mm，建议也要将此视为误差考量喔。而且，这次减速比是 100，过转误差很小，但若是低减速比，则误差会变大，必须特别注意。 若希望更正确的定位，还是要选购定位控制电动机。

了解了。 这次 AC 电动机应该已够用，我要赶紧向客户推荐！

等一下，达弟！ 也要一并推荐 AC 调速电动机喔。

当然会！ 因为新推出的DSC系列调速电动机组合、还包括速度控制和两段速运转、速度输出、警示输出等诸多实用的功能。 AC电动机功能意外的多啊！ 我对它又有了新的认识！